【訳あり】【アウトレット】ポストマンシューズ メンズ ビジネスシューズ レースアップシューズ スエード スウェード 軽量 黒 紐靴 革靴

【訳あり】【アウトレット】ポストマンシューズ メンズ ビジネスシューズ レースアップシューズ スエード スウェード 軽量 黒 紐靴 革靴

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

【 glabella / グラベラ 】 厚底EVAソール PUレザー ポストマンシューズ / オックスフォードシューズ ■カラーバリエーション■ ブラック-A(スムース) / ブラック-B(アドヴァン) / ベージュ-S(スエード) ◆クッション性ある厚底ソールがポイントの定番ポストマン◆ オックスフォードシューズの中でも、普遍的な人気を誇るポストマンシューズ。

流行の影響を受けない普遍的なデザインで、オールシーズンどんなスタイルにも合わせることが汎用性の高さが魅力。

定番シューズなだけに、デザイン、シルエット、履き心地といった細部にglabellaの拘りを凝縮。

一般的なポストマンシューズのラストに比べ、やや細めに設計することで、カジュアルな合わせだけでなく、ドレス、オフィスカジュアルなどセミフォーマルまで幅広く合わせられる表情に。

厚めのEVAソールはクッション性も高く、スニーカーのような楽な履き心地もポイント。

■Point 01■ オックスフォードシューズの中でも、流行の影響を受けずに普遍的な人気を誇るポストマンデザイン。

定番なだけに、デザイン、シルエット、履き心地など細部にまで拘りを込めた。

■Point 02■ ポストマンシューズらしいフラットなアウトソールには、厚みのあるEVAソールを採用。

軽くクッション性のある素材で、しっかりとした厚みをとっても片足で約320グラムとドレスシューズとしては非常に軽量。

■Point 03■ シューズ全体の印象を決めるラストは一般的なポストマンシューズに比べ、やや細めに設計。

カジュアルだけでなくドレス、セミフォーマルにも使える表情に。

甲部分にやや余裕を持たせ、程よいフィット感も実現。

■Point 04■ 個性の異なる3カラー展開。

兎に角合わせやすい汎用性の高さが魅力のスムース素材(ブラック-A)。

エナメルのような艶感が程よいポイントになるアドヴァン素材(ブラック-B)。

ナチュラルな雰囲気で立体感のある毛羽立ちのスエード素材(ベージュ)。

■Point 05■ グリップを考慮してソール裏面には凹凸のあるデザインを採用。

安定感のある履き心地。

■Point 06■ クッション性のある低反発インソールは、足裏をソフトに包み込疲れを軽減。

■スタッフコメント■ 厚めのEVAソールがいい感じのボリューム感です。

軽量でクッション性もあるので普段スニーカーしか履かない方にもオススメでる履きやすさです。

革靴に抵抗ある方、是非試してみて下さい。

カジュアルからかっちりしたスタイリングまで幅広く合わせやすいので便利です。

■サイズ目安■ S:25.0-25.5cm程度/ M:26.0-26.5cm程度/ L:27.0-27.5cm程度 ■着用感■ □スタッフMASA(甲:高い/ 足幅:広い/ ビジネスシューズ:25.0cm/ スニーカー:25.5-26.0cm) Sサイズ着用。

ジャストサイズです。

デザイン上つま先は余りますが、全体的に程よいフィット感で履きやすいです。

軽量で弾力のあるソールで長時間の歩行にも安心。

□スタッフZUKKY(甲:低い/ 足幅:狭い/ ビジネスシューズ:26.0cm/ スニーカー:26.5-27.0cm) Mサイズ着用。

つま先が若干余りますが、問題ないサイズ感です。

履くと非常に軽量な点が良いです。

グリップも効くので歩きやすいです。

□スタッフSU(甲:やや高い/ 足幅:広い/ ビジネスシューズ:26.5-27.0cm/ スニーカー:27.0-27.5cm) Lサイズ着用。

幅広の私には横幅がタイトに感じますが、問題なく履けるサイズです。

紐で調節が効くので甲高の方でも安心して履くことができると思います。

■寸法■ [S]長さ:27.2cm 幅:8.6cm 甲周り:18.4cm 高さ:9.0cm ヒール:2.7cm [M] 長さ:27.8cm 幅:8.8cm 甲周り:18.8cm 高さ:9.1cm ヒール:2.7cm [L] 長さ:28.2cm 幅:9.0cm 甲周り:19.2cm 高さ:9.2cm ヒール:2.7cm *長さ、幅はインソールを参照(内寸) ■素材■ アッパー:合成皮革 ソール:合成ソール


  • 商品価格:2,475円
  • レビュー件数:1件
  • レビュー平均:3(5点満点)
  • ショップ  :A.M.S.

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